A Eje de engranaje helicoidales un componente de transmisión integrado en el que un engranaje helicoidal se mecaniza directamente sobre un eje. La potencia y el par se transmiten a través del engranaje de los dientes en ángulo, lo que permite un engrane más suave y continuo en comparación con las estructuras de engranajes rectos.
Gracias a sualta capacidad de carga, funcionamiento suave y bajo nivel de ruido, los ejes de engranajes helicoidales se utilizan ampliamente en reductores de engranajes, equipos de automatización industrial, sistemas de transporte, maquinaria de construcción y otras aplicaciones de transmisión de cargas pesadas o de alta-velocidad-.
Detalle del eje del engranaje en espiral personalizado
| Artículo | Detalles |
| Modelo | eje de engranaje espiral |
| Módulo | personalizado |
| Material | 45# Acero |
| Artesanía | Torneado de precisión, dureza uniforme |
Especificaciones técnicas del producto de eje de engranaje en espiral personalizado
| M | Z | Delaware | dp | H | F | d | D | v | L | Lm | s |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 | 16 | 26.1 | 24.0 | 18.9 | 6 | 20.3 | 8 | 7.10 | - | 12 | - |
| 20 | 32.1 | 30.0 | 20 | 10 | 22 | 10 | 7.40 | 18 | 8.5 | 2 | |
| 25 | 39.6 | 37.5 | 23 | 10 | 28 | 10 | 11.09 | 21 | 12 | 2 | |
| 30 | 47.1 | 45.0 | 25 | 12 | 30 | 12 | 13.35 | 22.5 | 12 | 2.5 | |
| 2 | 16 | 34.8 | 32.0 | 23.5 | 8 | 25.3 | 10 | 9.50 | - | 14 | - |
| 20 | 42.8 | 40.0 | 25 | 12 | 32 | 10 | 10.78 | 22 | 12 | 3 | |
| 25 | 52.8 | 50.0 | 28 | 14 | 40 | 12 | 14.28 | 25 | 12.3 | 3 | |
| 30 | 62.8 | 60.0 | 30 | 16 | 50 | 12 | 17.78 | 27 | 12.8 | 3 | |
| 2.5 | 16 | 43.5 | 40.0 | 28.1 | 10 | 30.3 | 12 | 11.90 | - | 15 | - |
| 20 | 53.5 | 50.0 | 30.5 | 12 | 40 | 12 | 15.43 | 27 | 16 | 3.5 | |
| 25 | 66.0 | 62.5 | 33.5 | 15 | 50 | 15 | 19.48 | 30 | 16 | 3.5 | |
| 30 | 78.5 | 75.0 | 35.5 | 18 | 55 | 15 | 23.63 | 32 | 16 | 3.5 | |
| 3 | 16 | 52.2 | 48.0 | 31.7 | 12 | 40.3 | 15 | 14.30 | - | 18 | - |
| 20 | 64.2 | 60.0 | 35 | 18 | 45 | 15 | 16.00 | 31 | 13.6 | 4 | |
| 25 | 79.2 | 75.0 | 38 | 20 | 55 | 15 | 22.00 | 34 | 16 | 4 | |
| 30 | 94.2 | 90.0 | 40 | 22 | 60 | 20 | 28.00 | 36 | 17 | 4 | |
| 3.5 | 16 | 60.9 | 56.0 | 36.4 | 14 | 45.3 | 15 | 16.60 | - | 20 | - |
| 20 | 74.9 | 70.0 | 40.5 | 22 | 55 | 15 | 18.13 | 36 | 17 | 4.5 | |
| 25 | 92.4 | 87.5 | 43.5 | 26 | 65 | 20 | 23.97 | 39 | 18 | 4.5 | |
| 30 | 109.9 | 105.0 | 48 | 30 | 70 | 20 | 30.02 | 43.5 | 19 | 4.5 | |
| 4 | 16 | 69.6 | 64.0 | 44.3 | 15 | 50.3 | 15 | 19.70 | 25 | ||
| 20 | 85.6 | 80.0 | 43 | 25 | 60 | 18 | 20.74 | 38 | 18 | 5 | |
| 25 | 105.6 | 100.0 | 45 | 28 | 70 | 20 | 28.50 | 40 | 18 | 5 | |
| 30 | 125.6 | 120.0 | 48 | 32 | 80 | 25 | 35.67 | 43 | 16 | 5 | |
| 4.5 | 16 | 78.3 | 72.0 | 46.3 | 18 | 55.3 | 18 | 21.70 | - | 25 | - |
| 20 | 96.3 | 90.0 | 48 | 28 | 65 | 20 | 23.41 | 42 | 18 | 6 | |
| 25 | 118.8 | 112.5 | 50 | 32 | 75 | 20 | 31.76 | 44 | 18 | 6 | |
| 30 | 141.3 | 135.0 | 53 | 35 | 90 | 25 | 40.82 | 47 | 17 | 6 | |
| 5 | 16 | 87.0 | 80.0 | 48.9 | 18 | 60.36 | 20 | 25.10 | - | 25 | - |
| 20 | 107.1 | 100.0 | 50.5 | 30 | 70 | 20 | 26.86 | 44 | 18.5 | 6.5 | |
| 25 | 132.1 | 125.0 | 53.5 | 34 | 90 | 20 | 36.36 | 47 | 18 | 6.5 |
Ventajas del producto
Transmisión suave y bajo nivel de ruido
Los dientes helicoidales se acoplan de forma gradual y simultánea en varios dientes, lo que reduce significativamente el impacto, la vibración y el ruido operativo. Esto hace que el producto sea ideal para aplicaciones que requieren un funcionamiento estable y silencioso.
Alta capacidad de carga y larga vida útil
Varios dientes comparten la carga durante el engrane, lo que resulta en una menor tensión por diente. En condiciones del mismo tamaño, los ejes de engranajes helicoidales ofrecen una mayor capacidad de carga y una mejor resistencia a la fatiga en comparación con los ejes de engranajes rectos.
Alta precisión y eficiencia estable
Fabricado según normas como DIN, ISO o GB, con perfiles de dientes precisos y tolerancias controladas. Combinado con procesos de tratamiento térmico adecuados, el eje del engranaje ofrece una eficiencia de transmisión estable y un rendimiento confiable.
.
Personalización flexible y gran compatibilidad
Hay diseños personalizados disponibles para módulo, ángulo de hélice, diámetro de eje, clase de tolerancia, chaveteros o estrías, lo que garantiza una fácil integración con motores, cajas de engranajes y diversos sistemas de transmisión.
20+ años de experiencia como eje de engranaje espiralfabricante
Especializado en el diseño, producción y procesamiento de diversas especificaciones de ruedas síncronas, engranajes, piñones, cremalleras, acoplamientos y otros accesorios de transmisión.
Imágenes de piezas semiacabadas:
Imágenes de embalaje:
Nuestro Certificado
CE
ISO45001
ISO14001
ISO9001
Productos populares relacionados
Preguntas frecuentes
1.¿Cuál es la principal diferencia entre un eje de engranaje helicoidal y un eje de engranaje recto?
Los ejes de engranajes helicoidales proporcionan un funcionamiento más suave, menor ruido y mayor capacidad de carga, mientras que los ejes de engranajes rectos tienen estructuras más simples y menor costo pero mayor ruido e impacto.
2. ¿Se puede fabricar según dibujos o muestras?
Sí. Admitimos la producción personalizada basada en dibujos o muestras de los clientes, incluidos diseños no-estándar.
3. ¿Qué materiales se utilizan habitualmente?
Los materiales comunes incluyen 20CrMnTi, 42CrMo, 40Cr y acero inoxidable, seleccionados según la carga, el desgaste y los requisitos ambientales.
4.¿Qué procesos de tratamiento térmico se utilizan?
Los procesos típicos incluyen enfriamiento y revenido, endurecimiento de superficies y cementación y enfriamiento, según los requisitos de rendimiento.
5. ¿Qué ángulos de hélice están disponibles?
Los ángulos de hélice estándar varían de 8 grados a 25 grados y se pueden optimizar según la carga, la fuerza axial y las condiciones de instalación.
Etiqueta: eje de engranaje en espiral, fabricantes, proveedores, fábrica de eje de engranaje en espiral de China, eje de spline de aluminio, eje de spline de bola, Spline interno involute, eje spline involutivo, splines inventud, eje de la junta del spline